KALIMANTAN BARAT — Kabar ini muncul di tengah kekhawatiran pelaku industri tentang masa depan hilirisasi nikel. Selama ini, mayoritas pabrik baterai di Indonesia dibangun dengan teknologi Lithium Ferro Phosphate (LFP) yang tidak membutuhkan nikel. Padahal, cadangan nikel Indonesia masuk jajaran terbesar dunia dan menjadi tulang punggung ekspor mineral olahan.
Bahlil mengungkapkan, pemerintah tidak tinggal diam melihat pergeseran preferensi pabrikan otomotif global ke baterai LFP yang lebih murah. "Kami sedang menyiapkan formulasi insentif untuk kendaraan listrik berbasis NMC," ujarnya dalam sebuah kesempatan di Jakarta, kemarin.
Langkah ini dinilai strategis. Sebab, baterai NMC adalah pasar utama nikel. Tanpa insentif yang menarik, dikhawatirkan pabrik pengolahan nikel yang sudah dibangun dengan investasi triliunan rupiah akan kesulitan mendapatkan serapan pasar.
Skema yang tengah dikaji disebut-sebut bakal menyentuh sisi demand, bukan hanya produksi. Artinya, pemerintah mencoba membuat mobil listrik NMC lebih kompetitif di mata konsumen Indonesia, baik dari sisi harga beli maupun biaya kepemilikan.
Bagi ekosistem baterai nasional, keputusan ini adalah penentu. Jika insentif gagal, investor pabrik pemurnian nikel bisa menahan ekspansi. Padahal, pabrik-pabrik itu menyerap ribuan tenaga kerja dan menjadi sumber pendapatan devisa negara dari ekspor produk setengah jadi.
Di sisi lain, pabrikan mobil yang sudah berkomitmen membangun pabrik di Indonesia juga menunggu kepastian arah kebijakan ini. Mereka membutuhkan kejelasan teknologi baterai mana yang akan didukung penuh pemerintah, agar tidak salah melangkah dalam menentukan model mobil yang dipasarkan di dalam negeri.
Keputusan final soal formulasi insentif ini ditargetkan rampung dalam waktu dekat. Pemerintah berjanji akan melibatkan asosiasi industri otomotif dan pelaku smelter dalam penyusunan aturan teknisnya.
Dengan adanya insentif ini, pemerintah berharap nilai tambah nikel tidak lagi berhenti di produk antara, tetapi benar-benar dinikmati hingga menjadi baterai jadi yang digunakan mobil listrik di jalanan Indonesia.